به گفته دبورا آرتورز، سردبیر، طراحی و “بازسازی” سرمقاله مترو به صورت چاپی و آنلاین با هدف ارائه “یک صدای واضح ویراستاری” به این برند پس از اخراج در روزنامه است.
آرتورز که از سال 2014 ویراستار Metro.co.uk است، پس از خروج تد یانگ و تعداد نامشخصی از ویراستاران چاپی که از کار بیکار شدند، به عنوان سردبیر روزنامه نیز برگزیده شد.
ماه گذشته به کارکنان گفته شد که این تغییرات برای بقای مترو ضروری است. یانگ گفت که این روزنامه به دنبال همه‌گیری کووید-19، بحران هزینه‌های زندگی، تبلیغات در حالت توقف به دلیل جنگ در اوکراین، اعتصاب اتوبوس‌ها و راه‌آهن و افزایش آن، همچنان متحمل خسارات مالی می‌شود که به هیچ وجه پایدار نیست. در هزینه های کاغذ روزنامه، سوخت و جوهر.
آرتورز گفت که «زمان سختی» بوده است، اما افزود: «مترو بخش بسیار مهمی از گروه است و فکر می‌کنم افراد درون و بیرون گروه واقعاً مترو را دوست دارند و همه می‌خواستند آن را با آینده‌ای بسیار هیجان‌انگیز ببینند. “
آرتورز به روزنامه مطبوعاتی توضیح داد که “بازسازی ملایم” مترو چه به صورت چاپی و چه آنلاین (به جای “طراحی مجدد رادیکال”) از صبح دوشنبه پخش شد و گفت که این دو پلتفرم را همسو می کند و پیشنهاد برند را برای هر دو خواننده ساده تر می کند. و تبلیغ کنندگان
آرتورز یانگ را به دلیل “حس اشتباه و راهنمایی ارزشمند” همراه با کارگردان هنری گاوین بیلنز، برای کمک به هدایت مقاله با ظاهر جدید تحسین کرد.
بیشتر محتوای روزنامه مترو اکنون از وب سایت آن می آید و یک تیم تولید باقی مانده است تا صفحات را کنار هم بگذارد.
این روزنامه همچنان دارای یک تیم اختصاصی برای تولید محتوایی است که همیشه مورد علاقه خوانندگان بوده است و طبق گفته آرتورز دارای “جذابیت تجاری عالی” است – از جمله برای بخش های پول، دارایی و سفر. این محتوا اکنون به صورت آنلاین نیز مورد استفاده قرار خواهد گرفت.
آرتورز گفت: «ما می‌خواستیم مترو چاپی و آنلاین را با هم جمع کنیم و صدای سرمقاله‌ای روشن داشته باشیم. ما فکر می‌کنیم که برای خوانندگان منطقی‌تر است و از نظر تجاری بیشترین معنا را دارد.»
آرتورز در مورد به اشتراک گذاری محتوا افزود: “اگر محتوا بسیار بسیار محبوب آنلاین باشد و ثابت باشد، مردم احتمالاً به طور کلی از خواندن آن لذت خواهند برد. [in print].
«سبک نحوه پوشش برخی چیزها در چاپ کاملاً سنتی شده است، در حالی که آنلاین می‌توانیم با زوایایی که در نظر می‌گیرید و نحوه فروش یک داستان کمی ماجراجوتر باشیم، بنابراین ممکن است متوجه شوید که ماجراجویی بیشتر در چاپ منعکس می‌شود. در حال حاضر در.”
آرتورز گفت مترو شروع به استفاده از محتوای مد و زیبایی از برند دیگر DMG Media Eliza می کند که سال گذشته راه اندازی شد و احتمالاً از محتوای علمی و فناوری New Scientist که DMGT آن را در سال 2021 خرید.
آرتورز گفت: “این یک راه خوب برای بازگشت اشتراک ها و خوانندگان به این مارک های DMG خواهد بود.”
برخی از بخش‌های روزنامه برای مطابقت با وب‌سایت تغییر نام داده و ساده‌سازی می‌شوند: برای مثال، Scene و TV To Go به سادگی به بخش‌های سرگرمی، فیلم و تلویزیون تبدیل می‌شوند، در حالی که Connect فنی خواهد بود. در همین حال، بخش‌هایی از وب‌سایت مانند پلتفرم که حاوی «نظرات، داستان‌های واقعی و تحلیل‌های متخصصان در حوزه خود» است، به سند اضافه شده است.
از دسامبر، مترو ساعت 8 شب کار نمی کند، جایی که ساعت 10 شب بود، به این معنی که نحوه پوشش ورزش در چاپ تغییر می کند. به همین دلیل، از تمرکز بر امتیازات ورزشی آن شب به ویژگی‌ها و تجسم محتوایی که افراد را با کدهای QR و روش‌های دیگر برای اخبار فوری خود به وب‌سایت سوق می‌دهد، حرکت کرد.
آرتورز گفت به طور کلی هدف قرار دادن خوانندگان بین پلتفرم ها بیشتر خواهد بود. به عنوان مثال، او در پایان یک مصاحبه معمولی Sixty Seconds با افراد مشهور پیشنهاد کرد، یک خواننده می‌تواند یک کد QR را اسکن کند تا برای محتوای ویدیویی پشت صحنه یا عکس‌های بیشتر آنلاین شود.
او گفت: «ما همچنین از ماژول‌های مکالمات و نظرسنجی‌ها برای صحبت با مخاطبان چاپی استفاده می‌کنیم و آنها را آنلاین می‌کنیم تا آن مکالمات را انجام دهند و سپس آنچه را که خوانندگان درباره آن صحبت می‌کنند در کاغذ منتشر می‌کنیم». “پس این یک چرخه خوب است.”
آرتورز افزود: «چاپ دیگر بن بست نیست. چاپ فقط دری دیگر به دنیای آنلاین است.»
با وجود تغییرات، صفحه بندی روزنامه ثابت خواهد ماند و سایر ویژگی های محبوب مانند Rush Hour Crush باقی خواهد ماند.
گفتن به تبلیغ‌کنندگان که مترو «بزرگتر از همیشه» است
همراه با بازسازی اتاق خبر، مترو راه حل جدید تبلیغاتی Metro 360 خود را راه اندازی می کند که به گفته آن ها، ایجاد کمپین های چند پلتفرمی در سراسر رسانه ها مانند پوشش روزنامه یا تصاحب بخش، وب سایت یا بخش آنلاین، پادکست ها را برای مشتریان آسان تر می کند. ، خبرنامه ها یا کلیپ های ویدئویی اجتماعی.
مترو اکنون تیم فروش اختصاصی خود را به دنبال تغییر ساختار تیم‌های فروش آگهی DMG Media که برای مقابله با بازار تبلیغات “سرکوب شده” طراحی شده است، دارد.
آرتورز گفت که آنها همچنین آزمایش‌های بیشتری را با بسته‌بندی جلد چاپی یا تصاحب وب‌سایت انجام خواهند داد، مانند بسته‌بندی روزنامه‌های خراشیده یا روشن یا یک آگهی وب‌سایت سه بعدی که به نظر می‌رسد از صفحه نمایش خارج می‌شود.
این روزنامه به دنبال آن است که بر روی جلد اول بریل برنده جایزه خود، که در روز جهانی افراد دارای معلولیت در دسامبر 2021 راه اندازی شد، و اولین جلد صفحه نمایش ویدئویی آن از دسامبر 2019، استفاده کند.
آرتورز گفت: «ما همیشه در مترو در تبلیغات بسیار مبتکر بوده‌ایم، بنابراین فقط با آن کار می‌کنیم،» و افزود: «ما در حال ارائه قالب‌های جدید و هیجان‌انگیز به بازار هستیم. کاری که ما در حال حاضر واقعاً می‌خواهیم انجام دهیم تا همه آن را گرد هم بیاوریم، گسترش آن به صورت آنلاین است. پس این به عنوان یک بسته کامل 360 چاپی و آنلاین چگونه به نظر می رسد؟
اما آرتورز پس از طرح ایده‌هایی درباره تبلیغات در وب‌سایت، تأکید کرد: “من همیشه بسیار مراقب هستم که همه تبلیغات را امضا کنم و مطمئن شوم که با تجربه خواننده تداخلی ندارد.”
وی افزود: ما می دانیم که تبلیغات جزء ضروری رسانه های آزاد است و همیشه بوده است، اما ما به دنبال یافتن تعادل مناسب هستیم تا خواننده تجربه خوبی داشته باشد اما بتوانیم از شرکت نیز حمایت کنیم.
آرتورز گفت چاپ و آنلاین با هم “بسیار قدرتمندتر” هستند. مترو ادعا می کند که مخاطبان «جوان و متنوع» پنج میلیون نفر در روز را جذب می کند: طبق معیار صنعت Ipsos iris، میانگین تیراژ چاپ روزانه 953,475 در ژانویه و مخاطب آنلاین ماهانه 16.9 میلیونی داشت.
آرتورز افزود: “ما به بازار بازمی گردیم تا بگوییم که پس از کووید بزرگتر از همیشه بازگشته ایم.”
مجله مسافر – و لندنی ها
این کمپین همچنین قصد دارد به تبلیغ کنندگان بگوید که مترو فقط برای مسافران نیست، زیرا کار از خانه یکی از ویژگی های زندگی پس از کووید است.
تحقیقات انجام شده برای بازوی تبلیغاتی Mail Metro Media نشان داد که خوانندگان مترو 70 درصد بیشتر با وسایل نقلیه عمومی در تمام روزهای کاری هفته سفر می کنند. آرتورز گفت که استقبال از دوشنبه تا جمعه همچنان قوی است، یک تفاوت اساسی با شرکت‌هایی مانند City AM که در روزهای جمعه کاهش یافته است زیرا بسیاری از کارگران شهر هفته کاری را در خانه به پایان می‌رسانند.
نکته دیگری که به نظر من بسیار مهم است، این است که مردم مترو را به عنوان یک مقاله برای رفت و آمد توصیف می کنند، و همینطور است، و ما به این موضوع بسیار افتخار می کنیم و به مسافران رسیدگی می کنیم، اما مردم در حال تغییر هستند. زندگی کاری آنها، ما نیز کاغذ رفت و آمد هستیم. بنابراین آنها آن را فقط در مسیر کار به دست نمی آورند.»
او گفت که یکی دیگر از تصورات اشتباه این است که از زمان همه‌گیری کووید-19، مردم دیگر نمی‌خواهند یک کپی از کاغذ را دست دوم بگیرند. اما تحقیقات نشان داد که هر نسخه را دو و نیم نفر می خوانند. بنابراین تعداد کل خوانده‌های هر شماره در واقع بسیار بسیار بیشتر از آن چیزی است که فکر می‌کردیم.»
اگرچه مترو در 50 شهر بریتانیا راه اندازی شده است، آرتورز گفت که فرصتی برای تمرکز بیشتر روی برند لندن وجود دارد. در چاپ، 61 درصد از کل تیراژ در پایتخت بود و او گفت که “مخاطبان لندن قوی آنلاین” وجود دارد.
او با اذعان به رقیب Evening Standard توضیح داد: «ما فکر می‌کنیم این یک فرصت واقعا عالی برای افزایش مخاطبان لندنی ما به صورت آنلاین است تا حضور ما را با برند چاپی منعکس کند.» من فکر می کنم.
من احساس می‌کنم که واقعاً به عنوان یک برند لندنی و به عنوان یک برند شهری مناسب است، با توجه به اینکه ما تنوع و آنلاین را داریم، ما واقعاً مراقب نحوه پوشش داستان‌ها هستیم. تنوع و گنجاندن همیشه برای ما بسیار مهم بوده است و ما این را نه تنها در تیم های خود بلکه در محتوایی که سفارش داده و ایجاد می کنیم نیز منعکس می کنیم.
سایر تغییرات در حال انجام شامل تمرکز بر خبرنامه‌های رو به رشد، از جمله راه‌اندازی مجدد طولانی‌ترین خبرنامه مترو The Slice، راه‌اندازی یک سری پادکست نسخه محدود جدید با نسخه‌های صوتی بهترین آهنگ‌های این پلتفرم، کار با مشتریان بر روی پادکست‌های بیشتر و رشد تیم ویدیوی اجتماعی
آرتورز گفت: «روشی که مردم محتوا را مصرف می‌کنند به تکامل خود ادامه می‌دهد، اینطور نیست. آنها فقط به محتوای نوشتاری باز نمی گردند. این فقط یک طرفه است، مخصوصاً وقتی به نسل‌های جوان نگاه می‌کنید و نمی‌توانیم آنها را نادیده بگیریم و باید واقعاً از روشی که نسل جوان از اخبار استفاده می‌کند استقبال کنیم و این یعنی ارائه محتوا به صورت ویدیویی به آنها.»
پست الکترونیک [email protected] برای اشاره به اشکالات، ارائه نکات داستانی، یا ارسال نامه ای برای انتشار در وبلاگ صفحه نامه ما.